单层钢结构安装工程
● 钢结构安装检验应在进场验收和焊接连接,紧固件连接制作等分项工程验收合格的基础上进行验收。安装的测量校正,高强度螺栓安装,负温度下施工及焊接工艺等,应在安装前进行工艺试验或评定,并在此基础上制定相应的施工方案。钢构 安装偏差的检测,应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。钢构活动板房 ● 安装时必须控制屋面、楼面、平台等的施工荷载。施工荷载严禁**过梁,桥架,楼面板,平台铺板等承载能力。 ● 形成空间钢度单元后,应及时对柱底板和基础**面的空隙进行细石砼灌浆料等二次浇灌。 ● 钢结构的垂直度和侧向弯曲矢高允许偏差原则上是1/1000,但是当高度小于等于30米时,要求不应大于10mm。 当高度大于30米小于60米时,规定不应大于30mm。 当高度**过60米时,不应大于50mm。 多层及高层钢结构安装工程同单层比较略复杂 ● 在主控项目上要求建筑物的定位轴线、基础上柱的定位轴线和标高、地脚螺栓的规格和位置及紧固应符合设计要求。当设计无要求,允许定位轴线偏差不应大于3mm,基础上定位轴线为1mm,基础上柱底标高±2.0mm,地脚螺栓位移允许偏差2mm。检查时按10%抽查,不应少于3个。 ● 钢构件应符合设计要求和规范规定。运输、堆放和吊装等造成的钢构件变形及涂层脱落,应进行矫正和修补。主体结构整体垂直度不应大于50mm。主体结构整体平面弯曲不应大于25mm,这个标准是上限。 ● 多层及高层钢结构中,钢平台、钢梯、栏杆安装应符合现行规范规定。多层及高层柱与柱、主梁与柱的接头,一般用焊接方法连接。每节柱子的定位轴线一定要从地面的控制轴线直接引上去,以防安装偏差,对安装质量造成影响。 ● 钢结构安装无论是地面拼装成型一次吊装,还是空中拼装都应有详细的安全验算书和施工方案。
聚粹文化积淀 铸就华韧品牌
至精至诚,荆州华韧钢构。公司始终坚守“一l流追赶,精做奉献”的企业精神,钢构板房造价预算,以诚信之心为客户提供服务,以实干之志为员工打造发展平台,以善谋之力为企业谋划美好明天。
钢结构测量
2)钢柱标高控制 钢构
以钢柱所在平面层高程基准点为依据,用水准仪测出钢柱水平标高偏差值,钢构桥施工方案,并指挥校正。
3)钢梁测量: 钢构活动板房
钢柱吊装校正完后,根据现场水准点向每根钢柱引测+1.00m控制点作为标高的竖向传递和梁安装标高的依据;在钢梁表面弹出钢梁的中心线。
将控制轴线投测到柱身来控制梁位置的偏移;根据柱身标高控制点来控制梁标高的准确。在楼层平台上架设经纬仪,后视十字转角至相应梁的轴线,用经纬仪瞄准梁上表面中心线至另一端,看数字与梁轴线是否重合。
2.2测量放样数据的计算
在本工程中,测量放样数据的计算采用计算机自动查询的方法。具体步骤如下:
1)数据模型的建立
首先根据设计图纸中各建筑物的设计坐标及相互间尺寸关系,在AutoCAD中依比例绘制出各建筑物、建筑物轴线、需放样控制线等,建立数据模型。
2)测量放样数据的查询
测量放样数据模型绘制完成后,利用AutoCAD的Dist等命令查询出已知依据(轴线控制桩、已放样轴线等)与需放样控制线的角度、距离等测量放样数据。
3)计算机自动查询的优点
采用计算机自动查询的方法来获取需要的测量定位数据,不但计算方便,而且精度高,钢构,可根据实际情况将距离精度设置到0.1mm、0.01mm,角度精度设置到0.0"、0.00"或更高精度。
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结构性能实荷检验与动测
对于大型复杂钢结构体系可进行原位非破坏性实荷检验,直接检验结构性能。结构性能的实荷检验可按本标准附录H的规定进行。钢构,加荷系数和判定原则可按附录H.2 的规定确定,也可根据具体情况进行适当调整。 对结构或构件的承载力有疑义时,可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的专门机构进行。试验前应制定详细的试验方案,包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。试验方案可按附录H制定,并应在试验前经过有关各方的同意。 对于大型重要和新型钢结构体系,宜进行实际结构动力测试,确定结构自振周期等动力参数。结构动力测试宜符合本标准附录E的规定。钢结构杆件的应力,可根据实际条件选用电阻应变仪或其他有效的方法进行检测。钢构活动板房
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